Lacné balíky z Temu a Sheinu zdražejú o 3 eurá

Európska únia od 1. júla 2026 zavedie dočasný fixný colný poplatok 3 eurá na malé zásielky z krajín mimo Únie v hodnote do 150 eur. Podľa Rady Európskej únie a Európskej komisie sa zmena dotkne najmä lacných online nákupov z platforiem ako Shein, Temu či AliExpress. Pre slovenského zákazníka to znamená, že pri veľmi lacnom tovare môže nový príplatok tvoriť výraznú časť konečnej ceny objednávky.

Na ktoré balíky sa nový poplatok vzťahuje

Nové pravidlo sa týka malých zásielok z krajín mimo Európskej únie, ktorých hodnota nepresiahne 150 eur a ktoré prichádzajú do Únie najmä cez online predaj. Práve tento segment dnes tvorí veľkú časť lacných nákupov z ázijských marketplace platforiem, ktoré sú populárne aj na Slovensku.

Rada Európskej únie uviedla, že ide o dočasné riešenie, ktoré začne platiť od 1. júla 2026. Európska komisia doplnila, že poplatok sa bude vzťahovať na tovar dovážaný z tretích krajín pri priamom online predaji.

Pre bežného zákazníka je dôležité, že nejde o zmenu len pre veľkých dovozcov. Zasiahne aj jednotlivé objednávky za pár eur, ak balík príde z krajiny mimo EÚ a spadá do nového režimu. Pri tovare, ktorý stojí napríklad 5 alebo 8 eur, tak môže byť trojeurový príplatok citeľnejší než pri drahšej objednávke.

Prečo Brusel mení pravidlá

Dôvodom je prudký rast malých zásielok, ktoré denne prúdia do Európskej únie. Európska komisia odhaduje, že v roku 2024 prišlo do Únie približne 4,6 miliardy nízkovýznamových balíkov, teda asi 12 miliónov denne.

Takýto objem podľa európskych inštitúcií vytvára tlak na colné úrady aj na kontrolu bezpečnosti a správneho deklarovania tovaru. Rada Európskej únie pri schvaľovaní opatrenia uviedla, že cieľom je obmedziť podvody, nesprávne deklarovaný tovar a neférovú konkurenciu voči predajcom v EÚ.

V praxi to znamená najmä snahu znížiť priestor na podhodnocovanie zásielok a zrovnať podmienky medzi obchodníkmi, ktorí predávajú priamo z Únie, a platformami, ktoré posielajú veľké množstvo lacného tovaru z tretích krajín. Brusel tým zároveň reaguje na výhrady európskych predajcov, že pri veľmi lacnom dovoze z Ázie sú pravidlá a náklady rozdelené nerovnomerne.

Nejde pritom o konečné usporiadanie colného systému. Rada Európskej únie a Európsky parlament sa v marci 2026 dohodli na širšej colnej reforme, ktorá ráta aj s novým celoeurópskym handling fee pre malé zásielky a s novým colným dátovým hubom. Ten má byť podľa dohody pre e-commerce prevádzkyschopný od 1. júla 2028.

Čo to spraví s cenou nákupu

Najjednoduchší dôsledok je zdraženie malých objednávok. Ak si zákazník objedná veľmi lacnú vec z platformy mimo EÚ, výsledná suma sa zvýši najmenej o nový poplatok, pričom v konečnej cene zostávajú aj ostatné náklady, ako doprava či dane podľa platných pravidiel.

Pri produktoch za niekoľko desiatok eur nemusí byť rozdiel dramatický. Pri drobnostiach za dve, tri alebo päť eur však nový poplatok výrazne mení pomer ceny a úžitku. Zákazník, ktorý dnes objednáva lacné kusové položky oddelene, môže po novom viac zvažovať, či sa mu taký nákup ešte oplatí.

Dôležité je aj to, že podľa Európskej komisie sa poplatok nebude počítať podľa počtu kusov v balíku, ale podľa tarifnej klasifikácie tovaru. Inými slovami, rozhodujúce nebude len to, koľko drobností si človek kúpi, ale aj to, ako bude tovar colne zaradený.

Pri zmiešaných zásielkach to môže byť pre zákazníka menej prehľadné. Ak bude balík obsahovať rôzne druhy tovaru s odlišnou colnou klasifikáciou, výsledná aplikácia poplatku nemusí byť taká jednoduchá, ako naznačuje samotná suma 3 eurá. Európska komisia síce stanovila základné pravidlo, no to, ako ho premietnu platformy a logistické firmy do košíka či faktúry, bude v praxi rozhodujúce.

To je podstatné aj pre Slovákov, ktorí často nakupujú cez marketplace platformy, kde zákazník vopred vidí iba celkovú cenu vrátane dopravy. Nový poplatok sa môže objaviť ako samostatná položka, ale rovnako sa môže skryť v navýšenej cene tovaru alebo poštovného. Z pohľadu kupujúceho teda nemusí byť vždy na prvý pohľad zrejmé, koľko z konečnej sumy tvorí samotný nový colný príplatok.

Na čo si dať pozor pri objednávke mimo EÚ

Pri nákupoch z krajín mimo Únie bude po novom ešte dôležitejšie prepočítavať konečnú cenu, nie iba cenu produktu uvedenú v reklame alebo vo výsledku vyhľadávania. Pri lacnom tovare môže rozdiel medzi cenou na stránke a reálnym nákladom po doručení narásť natoľko, že výhodnosť nákupu sa stratí.

Zákazník by si mal sledovať aj to, odkiaľ predajca skutočne posiela tovar. Nie všetky platformy fungujú rovnako. Časť tovaru môže byť skladom v členskom štáte EÚ, iná časť putuje priamo z tretej krajiny. Práve pri druhej skupine bude nový poplatok relevantný.

Opatrnosť bude namieste aj pri veľmi lacných objednávkach rozdelených do viacerých balíkov. Ak sa platforma alebo predajca rozhodne posielať tovar samostatne, zákazník môže dopredu ťažšie odhadnúť, ako sa nové pravidlo premietne do konečnej platby. Výsledok totiž nebude závisieť iba od ceny tovaru, ale aj od spôsobu expedície a colného zatriedenia.

Zatiaľ zostáva otvorené aj to, ako presne sa nové pravidlo spojí s ostatnými reformami colného systému. V dátach európskych inštitúcií je zrejmé, že trojeurový poplatok má byť prechodným riešením, kým sa naplno nespustí širšia reforma. V praxi preto ešte bude dôležité sledovať, či a kedy pribudnú ďalšie poplatky alebo nové technické povinnosti pre platformy a dopravcov.

Pre slovenský trh to môže mať aj širší efekt. Ak sa malé zásielky z tretích krajín stanú menej výhodné, časť zákazníkov sa môže vrátiť k európskym e-shopom alebo k predajcom, ktorí držia tovar v skladoch v Únii. To však bude závisieť od toho, či rozdiel v cene po novom zníži výhodu ázijských marketplace platforiem natoľko, aby pre kupujúceho prestala prevážiť.

Isté je zatiaľ len to, že od 1. júla 2026 bude pri lacných nákupoch mimo EÚ ešte dôležitejšie pozerať sa na celkovú cenu a nie iba na sumu pri produkte, pričom stále nie je jasné, či slovenskí zákazníci uvidia nový poplatok priamo v košíku alebo až nepriamo v drahšej doprave a vyššej cene tovaru.