Bez povinného poistenia vás od októbra nepustia na technickú kontrolu

Od 1. októbra 2026 sa na Slovensku mení kontrola povinného zmluvného poistenia áut. Podľa Ministerstva dopravy Slovenskej republiky sa poistenie začne automaticky overovať pri technickej aj emisnej kontrole a auto bez platnej poistky systém vyhodnotí ako nespôsobilé na prevádzku. Zákon zároveň počíta aj s tvrdším postupom voči dlhodobo nepoisteným vozidlám vrátane vyradenia z evidencie.

Čo sa zmení pri kontrole auta

Doteraz si mnohí vodiči spájali povinné zmluvné poistenie najmä s registráciou auta, prípadne s policajnou kontrolou alebo poistnou udalosťou. Od októbra sa problém s neplatnou poistkou môže ukázať aj pri bežnej návšteve stanice technickej kontroly.

Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky uviedlo, že pri technickej a emisnej kontrole sa bude automaticky overovať, či má vozidlo platné povinné zmluvné poistenie. Systém si má údaje porovnať s registrom, ktorý vedie Slovenská kancelária poisťovateľov.

Ak v registri nebude pri aute uvedené platné poistenie, vozidlo sa pri kontrole vyhodnotí ako nespôsobilé na prevádzku. Pre vodiča to v praxi znamená, že nestačí mať pocit, že „poistka by ešte mala platiť“. Rozhodujúci bude stav v evidencii v deň kontroly.

Právny základ tejto zmeny priniesol zákon č. 77/2026 Z. z., ktorý mení pravidlá pri nepoistených vozidlách aj zákon o cestnej premávke. Kľúčové ustanovenia nadobúdajú účinnosť práve od 1. októbra 2026.

Kto by si mal poistku skontrolovať hneď

Najväčšie riziko hrozí vodičom, ktorí poistné platia raz za rok a ľahko prehliadnu dátum splatnosti. Problém sa môže objaviť aj vtedy, keď poistka medzičasom zanikla, auto zmenilo držiteľa alebo vozidlo dlhší čas stálo a majiteľ predpokladal, že všetko ostalo v poriadku.

Práve pri takýchto situáciách vzniká rozdiel medzi tým, čo si myslí majiteľ auta, a tým, čo eviduje systém. Ak sa vodič objedná na technickú alebo emisnú kontrolu bez toho, aby si stav poistenia overil vopred, môže odísť s autom, ktoré bude označené za nespôsobilé na prevádzku.

Praktický krok je preto jednoduchý: ešte pred jazdou na kontrolu si preveriť, či poistka naozaj trvá a či sú údaje správne evidované. Ak si vodič nie je istý, najbezpečnejšie je obrátiť sa priamo na svoju poisťovňu a nechať si potvrdiť, že zmluva je aktívna.

Osobitnú pozornosť by mali venovať aj ľudia, ktorí majú doma staršie auto používané len občas. Práve pri takýchto vozidlách sa stáva, že poistenie majiteľ prestane platiť s tým, že auto aj tak nejazdí. Nové pravidlá však tlačia na to, aby bol stav v evidencii vysporiadaný, nie len odložený bokom.

Nejde len o STK, štát chce vyradiť aj časť nepoistených áut

Zmena sa nekončí pri automatickej kontrole na stanici technickej kontroly. Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky upozornilo, že neplatičom hrozia prísnejšie sankcie vrátane vyradenia vozidla z evidencie.

Samotný zákon v prechodných ustanoveniach hovorí, že Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky má vyradiť z evidencie vozidlá, pri ktorých k 1. októbru 2026 nie je v evidencii uvedené uzatvorenie povinného zmluvného poistenia. V zákone sa zároveň objavuje aj lehota 24 mesiacov pri dlhodobo nepoistených vozidlách a pri vozidlách po dočasnom vyradení.

Dôsledok nie je len administratívny. Pri vozidlách vyradených z evidencie sa majú v evidencii označiť osvedčenia aj tabuľky s evidenčným číslom ako stratené, vyplýva zo znenia zákona na portáli Slov-Lex. Pre majiteľa to znamená ďalšie vybavovanie a v praxi aj komplikovanejší návrat auta do legálnej prevádzky.

To je podstatný rozdiel oproti situácii, keď vodič len meškal s úhradou poistného a problém vyriešil dodatočne. Od októbra bude mať štát pri časti nepoistených áut silnejší nástroj a dôsledky sa môžu prejaviť aj bez toho, aby auto práve jazdilo po ceste.

Čo urobiť, ak poistka zanikla alebo sa mení auto

Ak vodič zistí, že poistka už neplatí, nemal by s autom jazdiť ani ísť na technickú či emisnú kontrolu, kým si stav nedá do poriadku. Nový systém je postavený na automatickom overovaní, takže spoliehať sa na staré potvrdenie alebo na to, že „to nejako prejde“, bude ešte riskantnejšie než doteraz.

Pri zmene držiteľa vozidla alebo pri kúpe jazdeného auta sa oplatí preveriť, či je poistný vzťah vyriešený správne a či zodpovedá údajom v evidencii. Z dát, ktoré zverejnili štátne inštitúcie, zatiaľ nie je pri všetkých situáciách detailne rozpísané, ako sa bude postupovať pri zániku poistky, krátkodobom poistení či niektorých zmenách držiteľa. Práve tam môže v praxi vzniknúť najviac nedorozumení.

Ak máte auto dlhšie odstavené a nechcete ho používať, nestačí len prestať platiť poistku a odložiť kľúče. Legálny stav vozidla treba mať vyriešený aj v evidencii. Štát už dnes ponúka postupy na dočasné alebo trvalé vyradenie vozidla z evidencie, no po 1. októbri bude dôležité, aby majitelia starších a nepoužívaných áut nenechávali veci „na potom“.

Zatiaľ tiež platí, že presný postup a výška sankcií pri jednotlivých porušeniach budú pre vodičov zrejme jasnejšie až po ďalších metodických usmerneniach štátu a po prvých mesiacoch fungovania nového systému.